RS100 – IL SINGOLO PERFORMANTE ABBORDABILE ED ECCITANTE
![RS100](https://www.rssailing.com/wp-content/uploads/2017/06/RS100.png)
Eccitante singolo con gennaker. Veramente ben costruito con struttura in sandwich di epossidica e longheroni in carbonio, l’RS100 regala planate esaltanti e le sue caratteristiche rendono le alte prestazioni facilmente raggiungibili. Ha tre differenti rig per adattarsi ad un’ampia gamma di velisti ed il pozzetto è incredibilmente confortevole in tutte le condizioni, in mare aperto e nelle acque interne. RS100 è reattivo e veramente gratificante, per i timonieri che amano le sfide.
![Uno sguardo al RS100 Uno sguardo al RS100](https://www.rssailing.com/wp-content/uploads/2017/06/Ataglance-RS100.png)
N° Equipaggio
Peso Equipaggio (kg)
Peso Scafo (kg)
N° Trapezi
Superficie Velica (m²)
Lunghezza (m)
https://youtu.be/EC-iXxUVZ8Q
https://youtu.be/E-9eC61u-Dk
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![Francia](https://www.rssailing.com/wp-content/uploads/2017/06/Flag-France.png)
FRANCIA
2010 Paris Boat Show
Coup de Coeurs
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USA
2010 Sailing World
Boat of the Year
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UK
2010 Yachts & Yachting
Dinghy of the Year
COSA DICONO I VELISTI…
Dovrei dire che mi ha fatto sbavare…
Non mi sono mai divertito tanto!
Sono rimasto sbalordito dal suo valore soprattutto quando ho visto le finiture e i dettagli della barca. Credimi, sono pignolo e difficile da impressionare …
Quella barca mi sta chiamando
CARATTERISTICHE
Scafo
- Costruzione in Epoxy GRP composite sandwich conferiscono leggerezza, rigidità e competitività che dura nel tempo
- Facile da condurre con una prua ragionevolmente stretta e una larghezza al galleggiamento larga quello che basta per donare stabilità
- Lo scafo svasato con le ali integrate garantiscono ottimi volumi
- Lo scafo a spigolo è studiato per deviare gli spruzzi e garantire una navigazione asciutta
Foils
- Deriva e timone basculanti semplificano l’utilizzo
- Varo e alaggio sono semplici e si elimina il rischio di fare danni
Pozzetto
- La maggior parte delle persone pensa che la RS100 sia semplicemente la barca con la posizione alle cinghie più confortevole
- Bozzello della randa molto avanzato in pozzetto, per facilitare i cambi di bordo con vento leggero
- Le regolazioni di Vang e Cunningham, sono rinviate sulle ali e la deriva ha un semplice sistema per sollevarla
Albero
- L’albero in carbonio è divisibile in due parti per consentire il trasporto sul tetto della macchina o in un container di 20′
- Una prolunga rimovibile allunga l’obero per la vela 10.2 m2
- Ha le sartie ma è senza strallo per consentire al rig di lavorare automaticamente in poppa
- Le sartie bloccano il rig evitando che si fletta in avanti sotto la pressione del gennaker – è importante per tenere la prua fuori ed evitare l’utilizzo di un albero più pesante e costoso.
- Vang a compressione – facile da regolare ed efficiente
SPECIFICHE
![bulletfill](https://www.rssailing.com/wp-content/uploads/2017/06/bulletfill.png)
![bulletfill](https://www.rssailing.com/wp-content/uploads/2017/06/bulletoutline.png)
RS100 | 7.4 | 8.4 | 10.2 | |
Designer | Paul Handley | |||
Length | 4.3m | ![]() | ![]() | ![]() |
Beam | 1.83m | ![]() | ![]() | ![]() |
Hull Weight | 52kg | ![]() | ![]() | ![]() |
Sailing weight | 80kg | ![]() | ![]() | ![]() |
Mainsail 7.4m² | Radial Mylar cut with Dacron luff panel | ![]() | ||
Mainsail 8.4m² | Radial Mylar cut with Dacron luff panel | ![]() | ||
Mainsail 10.2m² | Radial Mylar cut with Dacron luff panel – Mast extension required | ![]() |
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Asymmetric spinnaker | 12.5m² Twin patch downhaul system | ![]() | ![]() | ![]() |
Hull construction | Epoxy GRP foam sandwich | ![]() | ![]() | ![]() |
Mast | Carbon composite – 2 part + removable bottom stump Rotating | ![]() | ![]() | ![]() |
Boom | Carbon composite Twin tube compression strut vang | ![]() | ![]() | ![]() |
Bowsprit | Carbon reinforced GRP composite | ![]() | ![]() | ![]() |
Centreboard - pivoting | Epoxy foam sandwich | ![]() | ![]() | ![]() |
Rudder - lifting | Epoxy foam sandwich | ![]() | ![]() | ![]() |
Rudder stock + tiller + extension | Aluminium alloy | ![]() | ![]() | ![]() |
Adjustable mast gate - rake controller | Adjustable by hand on the water | ![]() | ![]() | ![]() |
Centreboard up/down | Breathable polycotton | ![]() | ![]() | ![]() |
Padded toe straps | Led to both sides of cockpit | ![]() | ![]() | ![]() |
Carbon fibre foredeck | In lieu of std epoxy / glass | ![]() | ![]() | ![]() |
Continuous kicker and cunningham system | Led to both sides, tied together | ![]() | ![]() | ![]() |
Continuous control line takeaway | Takes up slack in continuous kicker and cunningham | ![]() | ![]() | ![]() |
Top cover | Breathable polycotton | ![]() | ![]() | ![]() |
Under cover | ![]() | ![]() | ![]() |
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Launching trolley | ![]() | ![]() | ![]() |
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Road trailer combi base | ![]() | ![]() | ![]() |
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Padded rudder bag | ![]() | ![]() | ![]() |
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Padded mast bag | ![]() | ![]() | ![]() |
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Carbon fibre tiller extension | ![]() | ![]() | ![]() |
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Burgee wind indicator | ![]() | ![]() | ![]() |
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TackTick Micro compass | Excludes bracket | ![]() | ![]() | ![]() |
Race rope pack | Tapered spinnaker halyard & sheets | ![]() | ![]() | ![]() |